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Retro­fit

Moder­ni­sie­rung oder Aus­bau Ihrer bestehen­den Anlagen

Es muss nicht immer eine Neu­an­schaf­fung sein, denn mit einem Retro­fit brin­gen wir ältere Anla­gen wie­der auf den neus­ten Stand! 

Wir bera­ten Sie zu den Mög­lich­kei­ten Ihre Anlage zu erneu­ern, rüs­ten Auto­ma­ti­sie­rungs­tech­nik nach und tau­schen ver­al­tete Kom­po­nen­ten. Eine neue Doku­men­ta­tion, Inbe­trieb­nahme und Pro­duk­ti­ons­be­glei­tung gehö­ren für uns selbst­ver­ständ­lich dazu. 

Ihre Vor­teile durch Retrofit:

  • Güns­ti­ger als eine Neuanschaffung
  • Stei­ge­rung der Produktionsleistung
  • Qua­li­täts­stei­ge­rung durch prä­zi­sere Steuerung
  • Län­gere Lebens­dauer Ihrer Anlage
  • Redu­zie­rung der Betriebs­kos­ten durch höhere Effizienz
  • Sicher­stel­lung der Ver­sor­gung mit Ersatzteilen
  • IT-Inte­gra­tion
  • Fern­war­tung

Bei­spiele für Retrofit

Bei­spiel 1: Grenz­werte und elek­tri­sche Sicherheit

Pro­blem

Eine Bestands­an­lage soll an einer neuen Elek­tro­an­lage betrie­ben wer­den und zukünf­tig mit CEE-Ste­cker ange­schlos­sen wer­den. Die Anlage hält die ent­spre­chen­den Grenz­werte für die zuläs­si­gen Ableit­ströme nicht ein, da ein oder meh­rere Antriebe mit einem Fre­quenz­um­rich­ter betrie­ben wer­den und diese betriebs­be­dingt hohe Ableit­ströme aufweisen.

Lösung

Die bestehende Elek­trik wird mit einer Ableit­strom­kom­pen­sa­tion aus­ge­rüs­tet. Damit wer­den die gefor­der­ten Grenz­werte ein­ge­hal­ten und die Anlage kann wie­der sicher betrie­ben werden.

Nachrüstung der Elektrik mit einer neuen Ableitstromkompensation
Nach­rüs­tung der Elek­trik mit einer neuen Ableitstromkompensation
Bei­spiel 2: Brü­cken­kran (Bau­jahr ca. 1961) mit vier Bewe­gungs­rich­tun­gen und einem Seilzug

Pro­blem

Die Steue­rung funk­tio­niert nicht mehr feh­ler­frei und ist unzu­ver­läs­sig. Bestehende Schütze sind ver­schlis­sen und Ersatz ist nur noch im Gebraucht­markt ver­füg­bar. Eine neue Kran­an­lage ist nur mit hohem finan­zi­el­lem Auf­wand zu rea­li­sie­ren, zusätz­lich kom­men lange Still­stands­zei­ten der Anlage hinzu, die mit dem Kran bestückt wird wäh­rend dem Umbau.

Der alte End­la­gen­schal­ter des Brü­cken­krans von vorneDer alte End­la­gen­schal­ter des Brü­cken­krans von vorne
Der alte End­la­gen­schal­ter des Brü­cken­krans von hintenDer alte End­la­gen­schal­ter des Brü­cken­krans von hinten
Der alte Haupt­schutz des BrückenkransDer alte Haupt­schutz des Brückenkrans
Das alte Typen­schild von der Kabel­trom­mel des BrückenkransDas alte Typen­schild von der Kabel­trom­mel des Brückenkrans
Das alte Typen­schild vom Motor des BrückenkransDas alte Typen­schild vom Motor des Brückenkrans
Die alte Steu­er­fla­sche des BrückenkransDie alte Steu­er­fla­sche des Brückenkrans
Der alte Antriebs­schutz des BrückenkransDer alte Antriebs­schutz des Brückenkrans

Lösung

Die Anlage wird tech­nisch über­holt und alle Antriebe über­prüft. Moto­ren mit tech­ni­schen Defek­ten (schad­hafte Iso­la­tion der Motor­wick­lun­gen) wer­den auf­ge­ar­bei­tet oder aus­ge­tauscht. Die elek­tri­sche Steue­rung, sowie die in die Jahre gekom­me­nen Kabel, wer­den aus­ge­tauscht und nach aktu­el­len Stan­dards aus­ge­legt. Die Not-Halt Ein­rich­tung ent­spre­chend der Risko­be­ur­tei­lung ausgelegt.

Die neue Steuerung des Brückenkrans
Die neue Steue­rung des Brückenkrans

Brin­gen Sie Ihre Anlage jetzt auf den neus­ten Stand und pro­fi­tie­ren Sie von den zahl­rei­chen Vorteilen! 

Wir bera­ten Sie gerne vor Ort zu Ihren Mög­lich­kei­ten, spre­chen Sie uns ein­fach an!